Olafs Raumfahrtkalender

Gesamtsystem
Nation	USA
Bezeichnung(en)	Atlas-Burner II, SLV-3 Burner-II
Entwicklungszeitraum	1967-1968
erster Start	16.08.1968
Einsatzzeitraum	1968
Stufenzahl	2½
Gesamthöhe
Basisdurchmesser	3,05 m
max. Nutzmasse
Leermasse
Treibstoffmasse
Startmasse
Startschub	1.939 kN
1. Stufe
Hersteller	Convair Division of General Dynamics
Bezeichnung(en)	SLV-3
Länge	20,54 m
max. Durchmesser	3,05 m
Leermasse
Treibstoffmasse
Gesamtmasse	ca. 118.400 kg
Antrieb	1 Flüssigkeitstriebwerk Rocketdyne MA-5
Treibstoff	Kerosin RP-1 + Flüssigsauerstoff
Starttriebwerke	2 x YLR-89 NA7
Startschub	1.670 kN
spezifischer Impuls (Seehöhe)	254 s
Brenndauer	120 s
Marschtriebwerk	1 x YLR-105 NA7
Startschub	269 kN
spezifischer Impuls (Seehöhe)	218 s
Brenndauer	325 s
2. Stufe
Hersteller	Boeing
Bezeichnung(en)	Burner II
Länge
Triebwerksdurchmesser	0,94 m
Leermasse
Treibstoffmasse	653 kg[2]
Gesamtmasse	807 kg
Antrieb	1 Feststofftriebwerk Thiokol TE-M-364-2[2]
Treibstoff	Feststoff
Vakuumschub	44 kN
spezifischer Impuls (Vakuum)	291 s[2]
Brenndauer	42 s
Nutzlastverkleidung
Länge über Endstufe
max. Durchmesser
Handelte es sich bei den ersten zum Start von Satelliten eingesetzten Atlas Raketen noch um mehr oder weniger unveränderte Interkontinentalraketen, die individuell an ihre neue Aufgabe angepaßt werden mußten, erkannten USAF und NASA schon bald den Bedarf eines standardisierten Basismodells. Vor allem mit der Einführung der Agena Oberstufe und den damit verbundenen größeren Stückzahlen gleichartiger Raketen machte das Sinn. 1964 wurde eine neue Standardgrundstufe für die Atlas eingeführt. Die SLV-3 verwendete im Unterschied zur LV-3 den schubstärkeren MA-5 Antrieb. Dieser zeichnete sich durch getrennte Turbopumpen für Start- und Marschtriebwerk aus, was der Leistung zugute kam. Überwiegend wurde die SLV-3 als Grundstufe für die Agena-B und Agena-D eingesetzt. Ein einzelnes Exemplar wurde 1968 aber auch mit der Burner II Oberstufe ausgestattet, die zu diesem Zeitpunkt schon einige erfolgreiche Starts in Kombination mit der Thor Grundstufe absolviert hatte. Die Stufe verfügte über ein Thiokol Feststofftriebwerk, das aus dem Landetriebwerk der Surveyor Mondlandesonden abgeleitet worden war. Boeing konstruierte darum eine hochmoderne Stufe, die eine 3-Achsen-Stabilisierung und ein autonomes Steuerungssystem erhielt. Der einzige Einsatz dieser Raketenkombination scheiterte, als sich die Nutzlastverkleidung, unter der 13 Satelliten untergebracht waren, nicht löste. Später flog die Burner II aber doch noch erfolgreich auf einer umgerüsteten Atlas E/F Interkontinentalrakete. Quellen: [1] PETER STACHE: RAKETEN, 1980 [2] ATK SPACE PROPULSION PRODUCTS CATALOG, Mai 2008