| Gesamtsystem |
| Nation | China |
| Bezeichnung(en) | Chang Zheng 3 (CZ-3), Long March 3 (LM-3) |
| Entwicklungszeitraum | 1978-1984 |
| erster Start | 29.01.1984 |
| Einsatzzeitraum | 1984-1994 |
| Stufenzahl | 3 |
| Gesamthöhe | 44,86 m |
| Basisdurchmesser | 3,35 m |
| max. Nutzmasse | 1.600 kg (GTO) |
| Leermasse | |
| Treibstoffmasse | |
| Startmasse | 204.880 kg |
| Startschub | 2.962 kN |
| 1. Stufe |
| Hersteller | |
| Bezeichnung(en) | |
| Länge | 23,49 m |
| Durchmesser | 3,35 m |
| Leermasse | 9.378 kg |
| Treibstoffmasse | 143.692 kg |
| Gesamtmasse | 153.070 kg |
| Antrieb | 1 Flüssigkeitstriebwerk YF-21 bestehend aus 4 Einzeltriebwerken YF-20 |
| Treibstoff | UDMH + Stickstofftetroxid |
| Startschub | 2.962 kN |
| spezifischer Impuls (Seehöhe) | 261 s |
| Brenndauer | 121 s |
| 2. Stufe |
| Hersteller | |
| Bezeichnung(en) | |
| Länge | 9,47 m |
| Durchmesser | 3,35 m |
| Leermasse | 3.599 kg |
| Treibstoffmasse | 35.841 kg |
| Gesamtmasse | 39.440 kg |
| Antrieb | 1 Flüssigkeitstriebwerk YF-24D (Haupttriebwerk YF22 + Vierkammer Vernier YF-23) |
| Treibstoff | UDMH + Stickstofftetroxid |
| Vakuumschub | 788 kN = 742 kN (Haupttriebwerk) + 4 × 11,5 kN (Vernier) |
| spezifischer Impuls (Vakuum) | 298 s (Haupttriebwerk) + 282 s (Vernier) |
| Brenndauer | 130 s (Haupttriebwerk) / 135 s (Vernier) |
| 3. Stufe |
| Hersteller | |
| Bezeichnung(en) | |
| Länge | 10,36 m |
| Durchmesser | 2,25 m |
| Leermasse | 1.965 kg |
| Treibstoffmasse | 8.731 kg |
| Gesamtmasse | ca. 10.700 kg |
| Antrieb | 1 Vierkammer Flüssigkeitstriebwerk YF-73 |
| Treibstoff | Flüssigwasserstoff + Flüssigsauerstoff |
| Vakuumschub | 44 kN |
| spezifischer Impuls (Vakuum) | 420 s |
| Gesamt-Brenndauer | 729 s |
| Nutzlastverkleidung |
| Länge | 6,54 m |
| max. Durchmesser | 2,60 m |
| Konstruktionsmasse | 450 kg |