Die eigentliche Reparatur der Reserve-​Treibstoffleitung von Saljut 7 nahmen die Kosmonauten Leonid Kisim und Wladimir Solowjow am 26.04.1984 in Angriff. Nach rund 20 min erreichten sie ihren Einsatzort und installierten zunächst eine Fernsehkamera, die Bilder von ihrer Arbeit ins Flugleitzentrum übertragen sollte. Bahnverfolgungsschiffe im Atlantik und Pazifik erweiterten die Kommunikationsphasen während jedes Orbits auf 20 bis 50 min. Kisim nahm dann seine Position auf der 5 m langen Leiter ein, während Solowjow sich auf der Plattform am Progress Transporter verankerte. Dann entfernten sie die thermische Isolierung über der Gerätesektion und schnitten sich durch die darunter liegenden Schichten hindurch bis zu den Treibstoffleitungen. Eine pneumatische „Stanze“ und diverse Schneidwerkzeuge kamen dabei zum Einsatz. Sobald der Bereich der Leckage freigelegt war, wechselten sie ein Ventil an der Oxidatorleitung aus, was allerdings erst nach zwei Stunden gelang, da die Verschraubung mit Epoxidharz gesichert war. Ein Drucktest mit Stickstoffgas zeigte jedoch, daß das Antriebssystem noch immer eine Undichtigkeit aufwies. Daraufhin erhielten Kisim und Solowjow die Erlaubnis, weiter nach dem Leck zu suchen. Schließlich mußte das Außenbordmanöver nach 4:56 h aber erfolglos abgebrochen werden.