Die Erprobung des DC-​X „Delta Clipper“ Experimentalflugkörpers nahm am 12.06.1995 eine weitere Hürde. Nach dem Start in White Sands wurde erstmals das Reaction Control System aktiviert. Unter Einsatz der kleinen RCS Steuertriebwerke konnte der Flugwinkel zwischen 0 und 70° variiert werden. Damit hatte das System grundsätzlich seine Funktion bewiesen. Der Testflug führte den „Delta Clipper“ bis auf die neue Rekordhöhe von etwa 1.740 m Höhe, bevor die DC-​X nach 132 s wieder in der Wüste aufsetzte. Zuvor waren mit einer Seitwärtsgeschwindigkeit von 33 ms^–1  und einer Sinkrate von 61 ms^–1  ebenfalls neue Bestwerte aufgestellt worden.