Letztmalig startete am 24.03.1995 eine Atlas-​E mit Star-​37 S-​ISS Kickstufe von der Vandenberg AFB. Bei ihrer Nutzlast handelte es sich um einen militärischen meteorologischen Satelliten aus der DMSP 5D-​2  Baureihe. Der offiziell lediglich als USA 109 bezeichnete Satellit trug intern den Namen DMSP 5D-​2 S-​13  bzw. DMSP 24547. In 850 km Höhe auf einer sonnensynchronen Bahn kreisend lieferte der Satellit Fotos der Wolkenbedeckung und umfangreiche meteorologische Daten, die zur Planung visueller Aufklärungsmissionen oder auch militärischer Operationen benötigt wurden. Im Jahr 2006 wurde der Satellit angesichts der nachlassenden Qualität seiner Sensordaten in den Backup Status versetzt, den er über viele Jahre beibehalten sollte. Anfang Februar 2015 (vermutlich am 03.02.2015) kam es jedoch zu einem dramatischen Ereignis an Bord von DMSP 5D F-​13 . Sensoren registrierten einen raschen Temperaturanstieg, der offenbar in einer Explosion mündete. Jedenfalls wurden unmittelbar darauf 43 Trümmerstücke registriert, die nun eine erhebliche Gefahr für andere Satelliten darstellten und die Problematik des „Weltraumschrotts“ eindrucksvoll illustrierten. Bald wuchs die Zahl der beobachteten Satellitenfragmente auf über 130. Und Berechnungen ergaben, daß ihre Zahl in Wirklichkeit wohl noch viel höher war. Wissenschaftler gingen von bis zu 50.000, meist winzigen, Objekten aus.